[Borman]

И так, как и обещал. Вчера вечером решил поменять одну резинку для
пробы. Но как всегда получилось все.
Ну расскажу по подробнее
Взял для образца все три примера, но решил остановиться на отвертке
плоской. Передняя водительская дверь
1. Помыл стекло в поднятом состоянии с двух сторон.
2. Опустил стекло вниз
Взял отвертку, обернул в тряпочку(лучше ее смочить), и с внешней стороны, отмерив от
зеркала примерно 10 см поддел уплотнитель, подняв вертикально отвертку и... ничего. Постоя подумал, поковыряв еще, ни чего не поддается.
Приехал отец, подошел, дернул резинку, она вылезла, как он сделал ни
кто не знал, ну ладно , главное результат.
3. Помыл все при опущенном окне
4. Поднял окно, придерживая его тряпочкой, т.к. уплотнителя нету, может поцарапаться. Давил с внешней стороны.
5. Помыл грязь, народ был прав, там его немерено,/040/ стал мыть полностью стекло, и в частности которое в низу осталось, для этих целей использовал туже тряпочку и ленту упаковочную //. мое ковыряние не осталось незамеченное, сбил краску(( /041/. Подкрасил. Ну ладно. (мод не которыми уплотнителями не было покаски, маленькие участки, или стерлось или нема с самого начало)
6. Процесс установки, сначала думал что длинные уплотнители это для
передних дверей, но фэйл. короткие вперед, длинные назад. Осталось
определить левые и правые. Тут легко, посмотрел на старом номер,
посмотрел на новом номер, они одинаковые, отличия тока цифрой 01, т.е. 291 - 00 это старый левый передний, 291-01 новый левый передний. /042/.
Так вот. Ставятся легко, надавил, нажал и все. Потом можно их еще
подвинуть на пару мм, чтоб по центру /046/
Встало плотненько, если в старом пролезал чуть ли не палец /047/, то в новом и ноготь не пролезет //.
Правда не очень понравились оконцовки, щельки тама есть маленькие
//, но и фиг с ними. У старых было так /
Вид изнутри, старые //, новые //, результат как говориться на лицо, радует.

Но это передние.
Теперь задние, как знаете там стекло опускается меньше. Мелочь, а
работать мешает. На не будем грустить. Процесс идентичен с передними, расскажу отличия. Ковыряем от дверной ручки, здесь я уже приловчился, вставляем отвертку, поднимаем на 90 градусов, чуть давим внутрь дверь ее и в салон, т.е. в них и вперед. Отходит край и тянем его, вылезает на ура, ну в крайнем случае у меня. Делал последнюю заднюю дверь, снял резинку , помыл, хотел поднять стекло и ... опять фэей, что что за ..фигня, свеклоподъемник сдох, сволочь, воще ни как. Разбираю дверь.
Пару фоток про шумку.
Вот эту фигню белую //. покупал на рынке, от десятки, писалось что шумку. Использую как шумку и что б вода не текла куда не надо. На любителя.
Общий вид, СТП и сплен, //и // сплен.
Вроде все нормально в двери. Решил на отчаянный шаг. Я двери открывал при включенном зажигании. Все было нормально. Решил завезти машины, завел, задний заработал.
О ужос, выключил двигатель, включил зажигание, не работает. Есть подозрение что ему не хватает питания, комп показывает 11.5 вольт, хз вобщем.
Сломал черную штучку //, в уголке задней двери, хотел силикончиком попрыскать, чтоб не скрипело, будем искать новую
Ну вот и все. Результатом доволен, стекла поднимаются нормально, прижимаются отлично, ни чего не выпирает.
По времени, примерно час, с перекурами и разбором двери.
Наградил себя мороженым и пошел спать.
Могу проконсультировать по каждому пункту, и помочь в установке