Цитата:
Сообщение от N@PsteR
Обратил внимание, что многие пишут про лечение проблем мотора перепрошивкой. Сам считаю этот способ неверным. Начнем с того, что серийные прошивки ВАЗа выполнены достаточно качественно, и чего чего, но багов, влияющих на ХХ, например, в них точно нет. Да и шить можно только исправную машину.
А по своему опыту могу сказать, что проблемы с ХХ в большинстве случаев могут быть вызваны 2 основными вещами.
1.РХХ, а если сказать точнее - Регулятор Добавочного Воздуха. На штоке образуется нагар, регулятор начинает подклинивать и ЭБУ не может нормально стабилизировать ХХ.
2.Подсос воздуха после ДМРВ. Система неправильно определяет количество расходуемого воздуха, соответственно происходит некорректная регулировка ХХ. Подсасывает зачастую на стыке ДУ и ресивера.
|
Про прошивку-согласен, но думать приходится про всё, когда такая фигня.РХХ поставлен новый, на старом кстати никакого нагара не было. Стык ДУ и ресивера - только что глянул, там две шпильки М8, стык по фланцу, всё плотно, ничего не болтается...