Тема: 1/4 и 1.0 mile
Показать сообщение отдельно
Старый 07.07.2010, 22:42   #10
Вяchesлав

Обожающий море
 
Аватар для Вяchesлав
 
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 1,385
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 18
Вяchesлав имеет репутацию за пределами доброй репутацииВяchesлав имеет репутацию за пределами доброй репутацииВяchesлав имеет репутацию за пределами доброй репутацииВяchesлав имеет репутацию за пределами доброй репутацииВяchesлав имеет репутацию за пределами доброй репутацииВяchesлав имеет репутацию за пределами доброй репутацииВяchesлав имеет репутацию за пределами доброй репутацииВяchesлав имеет репутацию за пределами доброй репутацииВяchesлав имеет репутацию за пределами доброй репутацииВяchesлав имеет репутацию за пределами доброй репутацииВяchesлав имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: 1/4 и 1.0 mile

Цитата:
Сообщение от MAX Посмотреть сообщение
130/1200=108,333 кг на тонну, 115/1100=104,54 кг на тонну. в первом случаи авто тяжелее потому при равных стартовых условиях чуть отстанет на первых метрах, дальше будет потихоньку нагонять.....финиш примерно равный. еще фактор влияние есть, на что именно идет эта доп нагрузка, если просто тупо добавить на зад пустой приоре 100 кг. то это для старта не айс, можно и не догнать более легкого, а если масса смещена к центру или еще лучше на переднюю ось, то вполне может быть что и старт получится одинаковый а дальше более мощный чуть уедет.
+++ Шикарное разъяснение. Вот этому я верю.
__________________
Вяchesлав-справедливый
Вяchesлав вне форума  
Ответить с цитированием Вверх