Цитата:
Сообщение от GEMINI
хочется надеяться и верить.
|
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Ещё бы! А то сейчас наших самолётов совсем мало осталось. В основном старые свой ресурс дорабатывают
|
Тут ведь какая ситуация. Авиакомпания "Аэрофлот" - национальная авиакомпания России, её "лицо" в небе. Так вот, национальный авиаперевозчик руками и ногами отпихивается от отечественной авиатехники потому что "не престижно" и "невыгодно". О какой выгоде может идти речь, когда большая часть активов принадлежит государству и прибыльным "Аэрофлот" является только за счёт роялти - "пролетных" денег? Что касается престижа, на то и существует национальный авиаперевозчик, чтобы развивать отечественный авиапром и решать проблемы начальной эксплуатации новой техники. Как тот же "Аэрофлот", кстати, был флагманом освоения двигателя ПС-90А и во многом стал инициатором улучшения характеристик двигателя и увеличения его ресурса. Но кому охота напрягаться? Лучше покупать за бюджетное и пролетное бабло новенькие Эрбасики и просить государство отдать ему пакет акций очередного конкурента. Многие знают про историю "покупки" Ил-96 в прошлые годы и ходят упорные слухи про эрбасовские откаты после Междуреченска.
А не хотите ли, господин Савельев, чуть-чуть напрячься, перестать играть в коммерческую авиакомпанию и поэксплуатировать отечественную технику, которой в компании поле вывода Ту-134 и Ту-154 осталось 6 бортов? )))