[Pavel_CH]

По поводу холодит-не холодит.
Сегодня игрался с тестером "Штат-ДСТ". Климат у меня работает нормально, но раз уж дорвался до прибора - продиагностировал и климат.
Ошибок диагностика не выявила. Интересно было посмотреть на температуру испарителя. Стартовые условия (все по показаниям прибора): температура воздуха снаружи - 30 градусов, температура в салоне - 42 градуса. Меньше чем за минуту температура испарителя опустилась до 10 градусов, а затем, чуть более медленно дошла до 4.6 градусов. Режим - авто, вентилятор крутится (опять же по прибору) на 3-й скорости (подтверждается, что в авто на максимум он не выходит). Включаю принудительно максимальные обороты - температура испарителя растет до 10 градусов, потом успокаивается на 9. Машина работала на хх.

Думаю, при наличии неисправностей - такой тестер покажет узкое место, к тому же там по климату диагностируется еще куча других вещей.