[face]

Сообщение от Sish

Явно электронный глюк мозгов.

:biggrin::biggrin::biggrin: Как же вы любите до электроники доеб*ваться. Может просто пользоваться не умеете? Разберитесь, проверьте всё самостоятельно, а потом ругайтесь. Естественно, брак никто не отменял

Сообщение от Владимир Викторович

Не знаю уж, сколько машин проверили работники ПССС, но они в недоумении. Предполагают, что видимо так и должен работать автомат - не силу воздушного потока изменять, а темпиратуру. На мои доводы о том, что при скорости вентилятора равной 1 салон в жару не охладится, - разволят плечами. Привел им информацию форумчан о нормальной работе климата.

Я так понял, что работники ПССС очень часто в недоумении, потому что не знают, как и что работает в машине. А клиенты клюют мозг, вот они и начинают по гарантии менять всё подряд. Отсюда и процент брака на ВАЗа большой, потому что люди пользоваться не умеют. У нас в Омске летом часто воздух до +35 прогревается, а на солнце все +50. Интересно вы хотите, чтобы на первой скорости салон авто охладился. НИкогда такого не будет ни на одной машине. Я по городу езжу на третьей скорости, если рециркуляция - то на второй

Сообщение от Руководство по эксплуатации

Важно при кондиционировании
При очень высокой температуре в салоне перед запуском двигателя дайте нагретому воздуху возможность покинуть салон автомобиля, открыв окна (проветрите салон). Для повышения эффективности охлаждения салона при включении системы воздушного кондиционирования всегда закрывайте окна, чтобы охлажденный воздух не выходил наружу.
С целью ускорения охлаждения салона включите на короткое время режим рециркуляции.

Сообщение от Владимир Викторович

Получается все машины, поставленные в Читу, имеют брак с работой климата в режиме автомата?

Вы правда верите, что на ВАЗе не любят ваш город, чтобы вам такую падлу сделать? :wink:

Сообщение от new'er

Подскажите, как работает климат? В режиме АВТО конд-ер работает на максимальной скорости, даже если в салоне уже дубак

Вот видите, дорогие форумчане, видите. Я про это и говорил. Машины у всех одинаковые, но работают абсолютно по-разному. Вывод - пользуемся по-разному, а толком и не знаем как правильно. Первая весчь, к которой нужно обращаться - РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ!!!

Сообщение от Серега798

у меня вопросик есть...стоит климат Налла...спина потеет- у всех так?ездил на хендае-все ок. Может все дело в сидухах?

У меня тоже потеет, когда солнце в окно жарит. Наверное потому, что в сидениях полиэтилен шуршит. Но видимо так надо!!!

Сообщение от andre731

Напиши поподробнее, что ответили по поводу плохого охлаждения в пробках. Где искать проблему! Та же фигня. Машина март 2010.

я в пробках рециркуляцию включаю, и холодит сильнее, и воняет гораздо меньше, особенно когда за автобусом или КамАЗом встанешь Плюс, когда стоишь, подкапотное пространство меньше проветривается, отсюда хуже охлаждение двигателя и элементов холодильника.

Сообщение от Moiseikin

просто датчуку нужны хорошие щетки.я себе поставил бескаркасники немецкие и все окей.если дворник в зоне датчика плохо трет то и будет махать пока не вытрет насухо.
кстати датчик буржуйский.аналогичные стоят на иномарках.например на фордах.такхо бочку на не тот автопром катиш.

В наших машинах не так уж мало импортных комплектующих. ДА оно и понятно: зачем изобретать велосипед? готовое решение взять гораздо дешевле. Это и кондиционер, и АБС, датчики дождя и света, Система надувных подушек безопасности.

П.С. Дорогие соотечественники. ХОчу к вам обратиться. Автомобиль ЛАДА ПРИОРА разрабатывали на заводе. серьёзном предприятии. Сотрудники и инженеры предприятия изучали опыт мировых производителей. Всё в этом автомобиле просчитано, и в доработке напильником не нуждается. А вы сразу кидаетесь на производителя, мол, фуфло подсунул. Почему себя не начнёте? Научитесь правильно пользоваться!!!

НЕ МЕШАЙТЕ МАШИНЕ РАБОТАТЬ