Цитата:
Сообщение от vlixup
Вы расскажите что у вас конкретно?
Я тоже думал раньше что "авто" не работает в режиме кондиционера. Правильно просто пользоваться надо было и всего делов
|
Кондиционер исправен и работает, к нему претензий нет. Претензия к климат-контролю, который не обеспечивает поддержание заданного значеня температуры. Если пошагово: выставляем рукоятку управления скорости потока в позицю "аutо", тем самым включаем климат-контроль. Далее рукоятку управления температурой выставляем в любое положение (кроме крайних, естественно), в зависимости от пожеланий пользователя. Крайние положения рукоятки температуры "min" и "max" выключают климат контроль даже при положении рукоятки управления скорости потока "Auto", сила потока воздуха в этом случае будет всегда самой большой (холодным или горячим) и регулироваться не будет. После выставления рукоятки температуры в любое (кроме крайних) значение климат-контроль должен обеспечивать поддержание температуры в салоне. Например вы выставили значение предпоследнее перед положением "min". Если в салоне жарко, климат-контроль должен выдать сначала максимальную силу потока холодного воздуха, а затем, помере охлаждения салона уменьшить силу потока для поддержания заданной температуры (иначе будет холодней, чем нужно). Если вы открыли дверь и впустили горячий воздух с улицы, сила потока вновь должна увеличиться, избавляя вас от необходимости что-то регулировать самому. Так должен работать климат-контроль, независимо от того, проветривали вы салон перед включением или нет и независимо от того, в каком направлении вы направили поток воздуха. На моей автомашине климат-контроль так не работает. Скорость потока воздуха устанавливается самая минимальная, и она не меняется в зависимости от температуры воздуха в салоне, как должно быть при исправной работе климат-контроля. Не меняется она и при установке рукоятки температуры в любое другое из средних положение. В результате в жаркую погоду в салоне жарко, а в холодную будет холодно. Приходится пользоваться ручным режимом управления кондиционера. Работники ПССС проверили несколько таких машин, в том числе со мной, где ситуация такая же. В этом нет ничего удивительного, если в партии машин будет иметь место какой-либо недостаток. Сколько угодно случаев, когда мировые производители отзывают целыми партиями свои машины для устранения какого-то недостатка. Для меня существенно то, что данный нелостаток пока не устранен. Датчик тепературы, находйщийся возле переднего плафона работники ПССС заменили, но проблема осталась. Вот суть проблемы.