Большое спасибо
motobest за фото-отчет. после внимательного осмотра шланга от дроселя до клапана продувки адсорбера, был в шоке. Кроме того, что сам клапан прилеплен где попало, шланг к нему просто обязан быть перегнутым где только можно + температурный режим помогает его деформировать. Идея перекинуть через трубки кондея хорошая, НО!!! необходимо учитывать, что двигатель подвержен постоянными вибрационным нагрузкам + имеет свободный ход на подушках двигателя, а трубки от кондея закреплены жестко на корпусе. вывод напрашивается сам-собой, или крепление клапана сорвет или трубка кондея не выдержит ( у трубки другое назначение).
Идея хорошая. Советую подумать над крепежной арматурой шланга.