[Rambo]

Попробую внести ясность в работу климата с точки зрения теории автоматического управления.
Чем интенсивнее обдувается горячее(холодное) тело, тем больше тепла оно отдает(забирает) в(из) атмосферу(ы). Примем это за аксиому. Соответственно, чтобы быстрее нагреть(охладить) салон вентилятор включается на полную скорость. При холодном (менее 50) двигателе быстро нагреть двигатель и салон не получится. Поэтому климат работает на малой скорости (для создания циркуляции воздуха в салоне), а после прогрева двигателя включается на максимум. Вращая рукоятку температуры мы задаем температуру воздуха, выходящего из сопел (датчика нет, температура расчитывается процессором САУ исходя из положения заслонки и температуры двигателя). Помере приближения температуры в салоне к заданной скорость вентилятора снижается. И когда температура в салоне сравняется с той, которую расчитывает процессор климата скорость вентилятора становится минимальной. Если теперь "проветрить" салон, открыв двери, то скорость вентилятора снова увеличиться. По крайней мере у меня так так работает.

PS Для максимально быстрого прогрева поставить регулятор не доходя одного щелчка до максимума и вкл. рециркуляцию, когда салон достаточно прогреется, поставить в середину рециркуляцию выкл.