30.07.2010, 17:05
|
#1295
|
Легенда форума
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 22
|
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Итак, продолжим начатое:
http://www.priorovod.ru/showpost.php...postcount=1160
Наконец то установил катафоты на автомобиль.
Вот что получилось.
Когда я только затевал всю эту переделку, у меня была идея сделать так, чтоб при нажатии на тормоз катафоты вспыхивали 2-3 раза, привлекая к себе внимание водителей, и потом начинали гореть постоянно. Но как только я выложил отчёт на сайте, мне сразу подкинули идею: при включении габаритов катафоты должны гореть в пол силы, а при торможении гореть на полную. Я решил, что катафоты могут гореть на полную ещё и при включении задних противотуманных фонарей.
Ну что, пришлось изобретать. Вот что получилось.
Для изготовления данного устройства мне понадобилось всего ничего:
Вместо диодов VD1,VD2 и VD3,VD4 я использовал диодные сборки:
А вот сюда это всё поместится:
Ну и результат пайки:
Данное устройство прошло «испытание временем»: 3 часа при напряжении 14В. Всё работает на отлично.
Осталось установить это небольшое устройство на авто, чем я займусь в выходные.
Если кому будет интересно, пишите, расскажу методику расчёта.
P.S. Номинал резисторов и диодов зависит от того, сколько вы светодиодов будите использовать. Данная схема для тока в 200 мА. При токе больше 350 мА микросхемам понадобится радиатор.
|
|
|