Предварительный отчет по работе двигателя в очень жаркую погоду.
Напоминаю: после
экспериментов в гараже, я потушил "ЧЕК" и сбросил адаптивные настройки контроллера методом вытаскивания предохранителя цепи питания ЭБУ.
На работу ехал утром, было еще прохладно, кондиционер не включал.
День был очень жаркий и по пути домой врубил кондиционер на максимум. Не скажу, что я замерз, но холодил он нормально. Температура двигателя держалась на отметке 90 градусов. На светофорах тахометр как вкопанный! Температура тоже.
Пока полет нормальный. Следующий отчет через неделю.
Температура не зашкалила, глюков не было. Просто интересно, что будет если двигатель опять нагреется. В выходные выеду на трассу.