Показать сообщение отдельно
Старый 04.08.2010, 23:59   #36
Yuri N
Совсем как дома
 
Аватар для Yuri N
 
Регистрация: 19.06.2009
Адрес: Уфа
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 995
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 41 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 15
Yuri N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYuri N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYuri N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYuri N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYuri N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYuri N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYuri N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYuri N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYuri N является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве!

Цитата:
Сообщение от Art1 Посмотреть сообщение
Паулюс, заметил одну особенность из-за жары наверное началось, проявляется только в пробке с включенным кондеем - к примеру когда на первой передаче начинаю трогаться и разгоняюсь до 5-10 км\ч и резко нажимаю сцепление то сброс оборотов плавный без косяков и останавливается как раз где-то на 1000, а когда разгоняюсь до 15-20 км\ч на первой и резко жму сцепление (отпуская газ чтобы притормаживать, не переключаться) то обороты иногда могут рухнуть до 400-500 (только не могу разобрать совпадает ли этот момент с выключением или включением компрессора)
может как то можно этот момент поправить калибровкой. это не кретично, я просто стараюсь в такие моменты газком подыграть, и началось из-за жары, у нас тут держится +40 уже неделю или даже больше :(
У меня такая же проблема, то есть если после торможения двигателем выжать сцепление обороты резко падают до 400-600, иногда даже кратковременно загорается недостаточная зарядка акума при просадке оборотов. Без кондиционера все нормально и обороты меньше 1000 не падают. Нельзя ли узнать телефончик в Уфе, куда можно подъехать и прошиться от этого бага?
Yuri N вне форума  
Вверх