Цитата:
Сообщение от Паулюс
Вот это "иногда" связано вот с чем. Сам регулятор (представляете что в подкапотном пространстве делается -там воздух около 80 градусов и выше) подтормаживает -это первое. второе -совершенно точно мехпотери на компрессоре кондея в такую жару растут иногда скачкообразно. Я на корейцах сталкивался уже с этой темой -у нас тут примерно столько же на третем кольце днём))) Dik запросто перенастроит это с запасиком. Он точно знает что делать -мы с ним упражнялись на эту тему)) Ввиду глобального потепления я перенастроил все прошивки на бош 797+ для Приоры и калины примерно недели три назад кстати -подняв моментные модельки режима кондиционирования. До плюс 45 хватит -чё дальше будет не знаю
|
М73 в студию!
Катаюсь с прошивкой Павла для ителмовского М73 три недели - эмоции только положительные, особенно нравится ощутимый прирост "на низах", что очень помогает при трогании. К примеру, раньше чтобы нормально стартануть при включенном кондиционере, приходилось давить тапку до 2500 оборотов, теперь хватает 1700-1800 за глаза (по тахометру) и никаких рывков при этом. Кроме этого, прошивка в принципе вылечила проблему с глохнущим двигателем (при работающем кондиционере) после движения накатом с торможением и переходом на нейтраль. Однако, обороты по прежнему периодически проседают до 400-500, но обычно успевают восстановиться. Но в прошлые выходные (на улице +36, кондиционер включен) проехал по трассе часов 5, на въезде в город начал притормаживать перед жд переездом, перешел на нейтраль и двигатель заглох, после подобное проявилось еще несколько раз, но при движении в пробке на 1-й передаче и резкого сброса газа.
Павел, огромная просьба к вам, поколдуйте пожалуйста над моментными модельками режимов кондиционирования и для М73.