Может все-таки наоборот?
У ЭУРа как раз связь идет через эл\двиг. И поэтому он "спрашивает" куда это нужно повернуть. Вы поворачиваете руль, сигнал обрабатывается и моторчик вращается. Какая нафиг здесь обратная связь. У Гура непосредственная связь с колесами, гидравлика только облегчает усилие прилагаемое к рулю.
А так ладно, фиг с ним, ЭУР экономичней, не жрет мощность движка, компактен и т.д.