Цитата:
Сообщение от bamb
да ничего ты не разложил.
|
Ну извини. Доходчивеее не могу. Перед обгоном у меня машина уже подготовлена, передача переключена на пониженную (3-я) я только ожидаю момент, когда можно безопасно дёрнуть вперёд. Как только можно - тапок в пол и ровный разгон без рывков и переключений. В случае с автоматом движение на повышенной происходит до того момента, пока не начнёшь обгонять, и только после тогокак топнешь газ, уже в процессе обгона происходит переключение на пониженную. И зачем мне овердрайв и всё такое? Автомат должен переключаться сам как и механика
Цитата:
Сообщение от Krest33
Владельцы автоматов в этот момент как раз смотрят на встречку и оценивают ситуацию для возможности маневра, а ты в это время возишься с палкой.
|
Я не вожусь с палкой, я её не замечаю.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Это ты мне сейчас про олигархов оленеводов, ездеющих по Тудре да Бентли в полном комфорте ?  )
При этом Чукотский АО был одним из самых бедных в России, пока туда не пришел господин Абрамович с нефтедолларами. |
Не знаю про чукотку, приезжай, посмотри на наших оленеводов. С Чукотки возможно вывоз оленины дорого обходится? Нашу оленину в Москву везут, там она в сыром, замороженном виде 700-800 р за кг стоит! Я сам в шоке, как увидел такую цену. У нас эта оленина 250-300 р стоит - это самое дешёвое мясо, которое видимо никто и не ест, а москвичи его берут и лопают за милую душу)))))))))
Цитата:
Сообщение от Krest33
Да не автомат в том причина. Просто техника в руках индейца - груда металлолома.
|
Я уже писал, что на то и автомат, что умения быть не должно. Это же автомат - селектор в Д и поехал.
Цитата:
Сообщение от Krest33
А почему автомат Калашникова сам не целится и не стреляет? Он же автомат! Не, ну точно индейцу показали паровоз и он собрался на Луну.
|
Потому, что это чистая механика
Цитата:
Сообщение от Krest33
А дирежабль с ракетоносителем сравнивать не пробовал? Ну раз такие аргументы, то отвечу. Сцепление стоит 2.400 плюс время плюс работа. За время владения ВАЗами дай Бог память я сменил их 4 диска и 2 корзины. Итого по деньгам минимум 10 тыс. Плюс общее время простоя - предположим сутки. За время владения тремя автоматами не ремонтировал ни один, простоя не было. Итог сравнения. Ноль рублей на автомат, 10 тысяч рублей на сцепление. Разница в 10 тысяч раз. Теперь тот же вопрос, разница есть?
|
Разница есть и огромная. Как только автомат, так владелец сразу становится бережливым, опасаясь, что сей дорогущий девайс накроется. А сцепление... А что сцепление? Спалил, купил новое, поставил и снова поехал. Чего его жалеть? И то, сцепление честно выхаживает свои 200 тысяч по городу. Не требуя никакого ухода, а в автомат надо постоянно менять жижу, следить за ним, да плюс к этому замерзающие соленоиды и выдавливания загустевшей жидкости - насос создаёт огромное давление, если жижа замёрзнет.