Парни, у меня вопрос противоположный - обороты, наоборот высокие бывают. Машина без кондея. После прогрева, а заметно в пробках, обороты на горячем выскакивают на 1100-1200, иногда и до 1500. Через полминуты - чикэнжин.
Заглушил-завел - когда как, то норма, то опять высокие. Если снасиловать движок - подтормозить на передаче до менее тысячи, а потом выжать сцепление - остаются в норме как правило. После снятия минусовой клеммы чек гаснет. Подозреваю подклинивающий КХХ, но причин может быть несколько. Есть версии? Разумеется, диагностика поможет.