Всем привет! Вот и меня постигла учесть с отопителем - дует только холодный воздух. Если при выключенном зажигании ручку регулятора температуры повернуть на максимум в красную зону, и после этого включить зажигание - то при попытке закрыть заслонку, её двигатель невероятно урчит, с натягом, прям на пределе... В итоге решил поковыряться: снял обшивку передка, добрался до отопителя, за одно сменил воздушный фильтр (после смогов в центральном регионе - он как сажа + неприятный запах...)... До микро-моторедуктора так и не добрался, не рискнул снимать близлежащие элементы, авто как никак на гарантии... Зато полностью снял центральную панель и так и смог взглянуть на свою заслонку отопителя... Дле меня оказалось большим сюрпризом то, что заслонка работает, причём велеколепно, но... При включении зажигания происходит следующее: при включенном режиме холода - небольшое движение, и возврат в положение открыто (будто происходит позиционирование); при включенном режиме тепла - заслонка частенько закрывается, и будто натыкаясь на концевик возвращается обратно в режим открыто (т.е. холод)!!! У когонить есть соображения по этому поводу, может неисправен блок управления отопителем, или его контроллер?! Разобрать последний не смог, уж очень тугой пластик, побоялся сломать... Если не разберусь, придётся ехать на СТО, по итогам отпишусь, думаю на этой неделе заскочу...
PS про колечки ничего не знаю, при разборке последних не было обнаружено, зато много чего находится в потайных уголках всего авто, будто забыли чтоль, это как в анекдоте про хирургов...
))