Re: Всё о приводе ГРМ: ремень, ролики, клапана
Менял комплект ГРМ + помпу при 78 тысячах на бывашей машине,по деньгам вместе с работой и ОЖ вышло в 6 тысяч(дороговато,но зато работали профессионалы),состояние роликов и ремня было хорошее(возможно польский ролик немного похуже),а вот на помпе был небольшой люфт и вроде как подзакусывала...на мой взгляд,всё индивидуально,но лучше обезопасить себя и проделать сию процедуру в районе 55-60 тысячах пробега!.
|