|
Re: Всё о приводе ГРМ: ремень, ролики, клапана
ДА, ЗЗАБЫЛ СКАЗАТЬ ПРИЧИНУ ИЗ-ЗА КОТОРОЙ РЕШИЛ ПОМЕНЯТЬ. ПРИ РЕВИЗИИ УЗЛА ГРМ НА ОПОРНОМ РОЛИКЕ БЫЛИ СЛЕДЫ ЕГО ПОДКЛИНИВАНИЯ (РЕЗИНА ОТ РЕМНЯ НАСЛАИВАЛАСЬ, ТАКИЕ ПЯТНА БЫЛИ НА ВСЕЙ ПОВЕРХНОСТИ КОНТАКТА РОЛИКА С РЕМНЕМ)
|