[Pulkins_]

Очень похоже на пропуски свеч зажигания, хоть раз заводилась? Если заводилась, то после прогрева движка, после выключения зажигания, должна нормально заводиться и ездить, до следующего холодного запуска. Свечи, независимо от крутости фирмы, подбирай индивидуально к своему движку, тогда будет все ок.
Живой пример на эту тему:
Я тогда ездил на 103-й 1.5 16v Свечи ставил предписанные заводом Бриск (цифры не помню) Проблемы с запуском начинались после 30-ти (педалькой приходилось помогать) А у дядьки Ниссан Ванетт, Какие только он свечи не покупал и по 3000р, и всякие, больше чем на неделю не хватало, начиналась такая же фигня, как у тебя. В результате съездил к диллерам, в соседний город, там его vin в кмп забили, тут же нарисовался именно его автомобиль и вся информация о нем, где что стоит, и каталожные номера на все детали. Заказали родные свечи по кат. номеру за 600р комплект - два года после этого проблем не знал (потом продал с ними же).
У диллеров тогда ваще анекдот получился:
Приезжаем - дайте нам свечи хорошие!-
Они нам -Что значит в вашем понятии хорошие? -
Потом они нам объяснили, что свечи подбираются под движок индивидуально, по калильному числу, по температурному режиму и т.д. и т.п.
А БК все таки возьми, раз сервиса рядом нету, вещь полезная, или на сканер с друзьями один на всех скиньтесь. Удачи!