Цитата:
Сообщение от ANTO
Интересно где вы такие короллы берете, судя по году это 110 кузов, о ккаом камфорте в принципе там можно говорить, если сидишь упираясь во все плечами и коленками в дуэте просторнее, салон весь скрипит, и шумка отсутствует, подвеска наверное немного получше, так как всетаки независимая сзади, но управляемасте на этой поповозке это не добавило, может у вас приора бракованная, если она шумнее этой кароллы? но я когда еще на двинахе ездил эту кароллу за машину не считал, часто на ней ездить приходилось на нескольких, и все одинаково, и на 1.3 и на 1.5 и на 1.6 дащже на дизельной ездил, только пассажиром правда (Без обид, но я реально не одного плюса не вижу у этой машины даже перед десяткой) ИМХО
|
Обычные Японские ПР королки. Я человек не очень большой 172 см поэтому места мне хватает как на приоре так и на королке, на заднем диване в королке наверное теснее. Но скрипеть там по-моему в салоне ничего не может, качество материалов очень на хорошем уровне, а в приоре везде пластмасса низкого качества вот и появляются различные звуки. Я лично вообще не видел Японское легковое авто без хорошей шумоизоляции, а вот в приоре её вообще нету. Ну и движек очень шумный. Ни какого удовольствия от вождения королки нет в отличии от приоры, просто звуковой комфорт нужно учитывать, хочется сохранить слух до старости, а то везде шум гам, садишься в свою машину, а там не лучше.