Цитата:
Сообщение от potter27
Кузов. Первое, что меня огорчило, когда первый раз садился в машину, дверные замки. Думаю, оспорить это не сможет никто, что навесные замки это уже далекая древность, а звук, с которым закрываются двери-позор
|
Я на счет кузова ничего сказать плохого не могу - железо как железо,заантикорил для уверенности и ездию,но ЛКП этого железа колхозное,ни на одной иномарке такой шигрени нет. Даже на сестрёнке Калине такой говяной покраски не допускают...вобщем забронировал плёнкой все что можно,сразу после покупки. Дверные замки- тут potter27, не добавить,ни отнять. Позорище ещё то...Даже мой люкс якобы с бесшумными замками- издает АвтоВАзовский лязг при закрывании,но закрыть дело это пол беды - вот открыть дверь ЕВРО-ручками дело большое. У многих они просто ломаются,я уже готов к затратам...ибо ручки на приоре просто бракованый узел.
Цитата:
Сообщение от potter27
Двигатель. На мой взгляд это самое достойное, что есть в приоре, но и тут не без косяков. Плавающие обороты при включении кондиционера, а у кого то и вообще глохнет, кстати тоже глохла пару раз, не смотря на то, что машину прошивал. Масло в свечных колодцах тоже встречается сплошь и рядом.
|
Движок хороший- не поспоришь. Тянет хорошо,экономичный- вобщем мне нравится. Все было тоже самое- плавали обороты, но после прошивки Паулюсовской программой все отлично. Но у меня свое "но" - потеет движок из под клапанной крышки. Такое у меня на элантре было на 120.000км когда ссохлась прокладка. Здесь - 9000км,а у меня как будто туман масляный под капотом. Масло рекомендованное автоВазом и диллером г.Владимира - Мобил 3000 5w-40.
Цитата:
Сообщение от potter27
КПП. Это вообще разговор отдельный! Про одну коробку можно только написать 2листа. Нечеткие включения(у кого четкие, поездите на ауди, поймете, что такое четкие), включить заднюю без хруста удается очень редко. Иногда нормально втыкается, а иногда с таким хрустом, что аж прохожие пугаются. Косяки тоже оспорить нельзя, т к проблема стара как ваз 2108.
|
Коробка тоже лотерея - у меня первая и вторая на новой машине вообще втыкались плохо. Сейчас толи привык,толи прикатал машинку- все нормально. Изредка только не могу споймать передачу. Но это только в отношении 1ой и 2ой, с задней все в поряде.
Цитата:
Сообщение от potter27
Подвеска. Тут как бы все нормально, только опорники-это болезнь приоры, кто не верит, читайте форум. Опорники кто то менял за 10000 по 2 раза. Лично я менял один на 15й тысячи.
|
А вот мне лично поменяли по гарантии на 300км
...сейчас 9000км и все в порядке,но то что узел недоработанный-факт. 90% пользователей приоры об этом знают.
Цитата:
Сообщение от potter27
Салон.
|
Салон выполнен из помойки. Как и у Акцента,Логана и т.д. Гремели двери- зашумил как надо у профессионалов. теперь не гремит. Лишь иногда просыпаются блуждающие сверчки- но они есть в ЛЮБОМ автомобиле,даже в БМВ они есть. Они другого вида( скрепит кожа на заднем седенье и т.д.,а не пластик торпедо)
Цитата:
Сообщение от potter27
Да, еще дворники отдельная тема, уж не знаю к чему их отнести. Очень бесит то, что в прирывистом положении, когда они опускаются вниз, потом отпрыгивают вверх мм на 5-10. Очень меня это раздражает! А еще на скорости они почти до стойки дотирают, а на месте кода стоишь, сильно до нее не доходят
|
Я обращался по гарантии - водительский дворник на скорости больше 90.км/ч бьет по стойке стекла хоть ты ус"ись. Приехал - мне его согнули руками взяли,отколупалась краска. Проблема решена - теперь дворник бьет на скорости свыше 100км.ч. , но зараза в моросящий дождь не дотирает примерно 12-15 см от стойки. Это просто жесть.
Цитата:
Сообщение от potter27
Да и обшивка черти как в багажнике натянута.
|
Хех у меня обшивка заднего пола можно сказать к ногам свисала- я снимал заднее сиденье и натягивал этот ковролин, крпил его на болт с шайбой - закручивал на 1 болт который прикручивает крышку бензонасоса. В багажнике тоже все хрен-поймёшь как. Сделано на отъе%*ись.
Добавлю от себя немного:
Руль на новом автомобиле стоял на 15!!!градусов вправо при равномерном движении,- обращался по гарантии ( поправили). Не работал уровень указателя топлива - поплавок попросту был закинут в бак, а сверху поставлен бензонасос - ништяк? Это ещё не все - проблема в области бензобака не одна, транспортировочная пластина не была удалена - бензин выплескивало на седенье и он попросту лился на землю, я очень боюсь бензин как и многие ребята. Тема течи бензина в Приоре раскрыта не была - полился откудато бензин с области левого заднего колеса,когда я заливал "до горлышка" - я всегда так заливаю чтобы сто раз не ездить на заправку ( приехал - до щелчка и уехал ). Решили- поменяли плстиковую магистраль идущую в абсорбер, на нормальный бензиновый шланг - зажали хомутами и всё- вуаля проблема решена. Про салон, как я и говорил - помойка все кроме передней торпедо. Пластик жёсткий до ужаса. После установки музыки у меня ручка двери внутрення где расположен блок управления стеклоподъемниками, задиралась ВСЯ наверх когда я закрывал стёкла кнопками стеклоподъемника- мастера заявили что защелка хрупкие,автоВаз уроды в жо"е ноги и т.д. купить обошлось - 250 рублей, я не могу ездить на машине когда чтото не так.
Вот вам картина - вся правда на лицо. Автомобилю пол года и 9000км,поверьте я очень аккуратный и внимательный владелец - все устраняю и "люблю" Приору, но также как я люблю Приору, я во всю свою злобу ненавижу АвтоВАз - уро"ы в жо"е ноги,как было подмечено ранее. Спасибо,добавляйте ваши комменты- очень интересно почитать!
P.S. 234 ты можешь не отвечать! Я брехло ещё то...