вот так вот буду делать себе.
блок сопряжения с доп сигналкой (мастер-приора) ставиться под порог водительской двери в разрыв разъема штатной проводки в дверь.
а пейджер спрятать в багажном отсеке. Пейджер буду брать скорей всего MS-PGSM4 так как у него есть уже встроенный датчик удара и наклона
и получаю, что мне необходимо:
- минимальное подключение к штатной проводке,
- не надо гемороиться с подключением концевиков,
- постановка и снятие с сигналки происходит со штатного брелка,
- растояние действия пейджера почти не ограничено
