Цитата:
Сообщение от Масстер
1,Когда у меня начала заводиться по утрам в 2-3 приема, и как ты же менял свечи то да се, короче,- снял бензонасос и  окуел много раз, за пробег в 15 с небольшим в баке была какая то шняга типа субстанции как гель чтоли, ну или типа того, все нутро отстоиника и сама сетка в акуе конкретном. Вот разобрав и оттерев все это дело туалетной бумагой (хорошо кстати чистит  ) и потратив на все часа 2, а ну да еще и сетку заодно заменив, - все просто супер, видимо настолько насосу было трудно, что качать с утра приходилось как я уже сказал 2-3 раза, так что вот мое мнение простое.
2,По поводу колечка, плохо конешно что потерял, уплотняет оно стык клапана с корпусом, если сразу не заметил разницы то х.з., а так пыль может начать подсасывать ну или еще че нить. Так что как то найти его тебе надобно. |
Ну вот. Спасибо за совет
.
1.Моя хоть и прошла пока 7500км, но думаю, если будет так же баловать по утрам, насос придется снимать и чистить. На десятке я своей так делал, правда там причина другая была(менял датчик уровня топлива), так вот десятка прошла 70.000км, а насос был довольно таки чистый. Хотя сама сетка, была покрыта тонким слоем, как ты говоришь слизи или типа того, коричневого цвета(типа ржавчины). Тоже снимал сетку и промывал.
2.Насчет кольца уплотнительного я уже понял раз конструкция его подрузамевает значит, оно 100% нужно. Колечко, я уже дома присмотрел от смесителя для ванны остались прокладки в форме кольца, нашел четыре штуки разных размеров из рем. комплекта, может какое то из них подойдет на роль уплотнительно кольца. Завтра им кастинг устрою))))