Показать сообщение отдельно
Старый 17.09.2010, 21:30   #2031
Spike@
Легенда форума
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: SY Actyon
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 22
Spike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.

Forrest, Сандер
Причиной плохого старта могут быть катушки зажигания. Вы писали, что троит немного, когда заведётся. В следующий раз, если затроит (тфу-тфу :smile, не газуйте, пусть поработает в таком режиме. В этом случае начнёт мигать chek engin и ЭБУ должен записать ошибку в каком именно цилиндре троит.

Я так у себя неработающие катушки определил. Затроило утром на холодную. Считал ошибки: пропуски зажигания в 3 и 4 цилиндре. Поменял местами 1,2 и 3,4 катушки, свечи оставил на месте. В следующий раз пропуски показало в 1 и 2 цилиндре. Значит точно катушки!!!

Плохой бензин тоже нельзя снимать со счетов. У приятеля по причине забитых форсунок было похожая проблема. После чистки всё прошло.

Колечко в РХХ лучше восстановить. Если не получится найти замену, можно просто посадить РХХ на герметик. Я так на старом авто делал. Только без фанатизма, потом его оттуда не выковырить!
Spike@ вне форума  
Вверх