[Yarick]

Можешь открутить гайку опорника(или заставь на сервисе) и посмотреть на место контакта последней с металлической втулкой опорника к которой эта гайка ДОЛЖНА быть хорошо затянута, если в месте контакта блестит металл - это оно.
А шайба о которой я писал позволяет плотно ужать место контакта + на отбой опорник имеет на 2 мм длинее ход, что лечит удары при переезде лежачих полиц., так как резина опорника "больше работает", а не упирается сразу в тарельчатую шайбу. Если кто боится что резина опорника из-за этого раньше времени умрет - могу успокоить, она полюбому умрет, и сверху процесс пойдет полюбому быстрее, так как на отбой намного реже стойка работает чем на удар.
(Если трещина сверху - износилась на удар, если снизу, где не видно - на отбой). Кто уже менял - знает, рвется сверху, бывает насквозь. Все, решать вам, и так много букофф, но старался объяснить...