|
Re: Общие вопросы по системе смазки (Сколько лить масла в картер двигателя,Промывка и т.д)
Цитата:
Сообщение от ATAMAH
Я так думаю, что из-за расположения пробки на картере очень много остатков остается на дне. Хорошо еще, если это остатки масла а не промывочной гадости, которая способна своим смешением со свежим маслом напрочь убить все прелести последнего.
|
Так я всегда перед сменой масла, ну когда уже слил и дал стечь основательно, заливаю нового масла пару сотен грамм чтобы промыть свежим и жду, потом уже заливаю полностью новое, не забывая добавить в масляный фильтр немного масла.
Что по остальным вопросам?
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
|