Ещё раз повторяю, при зависании оборотов:
сначало смотрим клин тросика (поправляем коврик водителя), потом мерим ДМРВ,
потом уже смотрим по БК поведение ДПДЗ, и тока потом РХХ
Цитата:
Сообщение от vlixup
Это где такой?
|
на ВУТ-е, в него вставляется патрубок от рессивера.
Обозначен цифрой 10. Он вынимается вместе с 11.
Цитата:
Сообщение от vlixup
Как должно реагировать?
|
Подскок оборотов будет, попробуй потихоньку к патрубку входа воздуха поднеси, сам поймёшь, только потихоньку, намочить тряпку и на растоянии, испарениями, а то как бахнет (хлопок).