Цитата:
Сообщение от Роман Торопов ©
Во первых, под схемой было всё обозначено:
АСС - замок зажигания
Чёрный - земля
Желтый - силовое питание +12 вольт, от АКБ
Красный - сигнал на включение магнитолы (от замка зажигания), слаботочные +12 вольт (логическая "1").
Синий - (сине-белый) - включение Антенны или др. устройств (слаботочные +12 вольт при вкл. магнитолы, System Remote Control)
Диоды - любые, достаточно слаботочных типа КД522Б.
Во-вторых:
Принцип работы по схеме подключения с двумя диодами:
1. Включаем зажигание - сигнал АСС идет через первый диод на красный провод магнитолы - магнитола перешла в режим стэмбая.
2. Включаем магнитолу - на синем (сине-белом) проводе появляется сигнал включения внешних устройств, через второй диод попадает на красный провод магнитолы.
3. Выключаем зажигание - пропадает сигнал АСС, но магнитола продолжает работать, т.к. на красный провод магнитолы продолжает поступать сигнал включения с сине-белого провода.
4. Выключаем магнитолу - пропадает сигнал на сине-белом проводе, теперь на красный провод магнитолы не поступает не какой сигнал и магнитола выключается полностью.
|
теперь понятно, что на штатном подключении, где красный замкнут на желтый, эта схема не канает?
вот почему и не мог разобрать в чем смысл схемы.
Хоть и странно но у меня ток снизился, я выше писал замеры.