Цитата:
Сообщение от Pavel_m2000
Все очень просто. СМ. рисунок!
В жару в пробке температура двигателя + горячий воздух и получаем на входе ДМРВ температуру порядка 70 градусов. Вот здесь Ваша детонация и зарыта. Считаю что тему можно закрывать! |
А почему же ее раньше у меня не было,в такую же жару ездил???
И сейчас уже холодно,а она все равно есть!!!