Цитата:
Сообщение от Brocker
300к тоже сомнительно, максимум 150к.
|
Пдавляющая масса японских двигателей ходят 300-350 тыс до "капиталки"..... А "капиталка" в их случае состоит из замены колпачков и колец и дальше до 500ткм... Это если обыкновенновпрысковая зажигалка.... Если дизель с мех тнвд, то 500тыс это только начало карьеры...