27.10.2010, 23:21
|
#103
|
Бывалый
Регистрация: 19.07.2009
Адрес: Советский союз Москва ВАО
Пол: Мужской
Сообщений: 1,385
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 17
|
Re: Опыт эксплуатации двигателя 2112 за 10 лет
День шестой (продолжение): Ещё начинаю дёргать все провода и вдруг дернув за провод жгута проводов форсунок двигатель дернулся, после чего (о чудо) – цилиндр заработал . Сажусь в машину, еду, на ближайшем светофоре при торможении двигатель опять начинает троить, выхожу, дергаю провод – опять всё работает…
День седьмой: Полдня обзваниваю магазины в поисках жгута проводов форсунок и наконец нахожу в Техкоме, вечером, после работы еду туда, покупаю по цене – 295 Р, заезжаю в ближайший сервис и меняю. Всё, заработало , боюсь сглазить, но уже 6 дней прежние симптомы не проявлялись… + ездить теперь как то непривычно без "джеки чана", сколько лет он у меня горел, теперь как будто чего то в машинке не хватает:smile:
Я потом напишу какие выводы сделал из этого инцидента. , хотя они только подтверждают мою позицию по эксплуатации авто в нашей стране...
|
|
|