Показать сообщение отдельно
Старый 27.10.2010, 23:21   #103
Партизан
Бывалый
 
Аватар для Партизан
 
Регистрация: 19.07.2009
Адрес: Советский союз Москва ВАО
Пол: Мужской
Автомобиль: 21103 и 2171 03 20
Сообщений: 1,385
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 16
Партизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущее
Re: Опыт эксплуатации двигателя 2112 за 10 лет

День шестой (продолжение): Ещё начинаю дёргать все провода и вдруг дернув за провод жгута проводов форсунок двигатель дернулся, после чего (о чудо) – цилиндр заработал. Сажусь в машину, еду, на ближайшем светофоре при торможении двигатель опять начинает троить, выхожу, дергаю провод – опять всё работает…

День седьмой: Полдня обзваниваю магазины в поисках жгута проводов форсунок и наконец нахожу в Техкоме, вечером, после работы еду туда, покупаю по цене – 295 Р, заезжаю в ближайший сервис и меняю. Всё, заработало, боюсь сглазить, но уже 6 дней прежние симптомы не проявлялись… + ездить теперь как то непривычно без "джеки чана", сколько лет он у меня горел, теперь как будто чего то в машинке не хватает:smile:
Я потом напишу какие выводы сделал из этого инцидента., хотя они только подтверждают мою позицию по эксплуатации авто в нашей стране...
Партизан вне форума  
Ответить с цитированием Вверх