Со вступлением в силу 13 августа текущего года нового закона №8397 от 15.04.2011 года ездить на чужом автомобиле можно без доверенности – имея при себе только права соответствующей категории, полис «автогражданки» и техпаспорт на данное ТС.
Работники ГАИ уже не имеют права требовать от водителей при проверке документов предъявить доверенность на право управления чужим транспортным средством или же требовать дорожные (маршрутные листы) и документы на перевозимый груз. Об этом нам сообщили в пресс-службе Управления ГАИ МВД Украины. В регионы разослано соответствующее разъяснение, которым предписано инспекторам ДПС не спрашивать у водителей вышеперечисленные документы.
Вместе с тем, как таковые доверенности на право управления, как и временные регистрационные талоны не отменены и эти документы по своему желанию могут получить водители, не являющихся владельцами ТС.
Водителю для управления чужим автомобилем достаточно будет взять у его владельца техпаспорт, а также иметь водительское удостоверение соответствующей категории и страховой полис. Как утверждают в УГАИ, инспектор ДПС не должен иметь претензий к водителю, если при проверке выяснится, что записи в правах и техпаспорте не совпадают (хозяева этих документов – разные люди).
Если у работника ДПС возникли какие-либо сомнения, он должен связаться с дежурным, который по имеющимся базам данных выяснит: находится ли данное транспортное средство или лицо, управляющее им в розыске, числятся ли за ними какие-либо иные грехи – на авто наложен арест суда, водитель по решению суда лишен права управления и т.п. Если проблем нет – водитель может продолжить движение, а если есть – к нему предпримут соответствующие меры.
ГАИ не обращает внимание на талоны ТО
Работники ГАИ уже не обращают внимания на талоны ТО – согласно новому закону №8397 от 15.04.2011 года этот документ упразднен и больше не нужен владельцам транспортных средств.
[IMG]http://www.**********.com/forum/attachment.php?attachmentid=4364&d=1314081783&thum b=1[/IMG]
Как сообщили нам в пресс-службе Управления ГАИ МВД Украины, ныне работники ГАИ уже не обращают внимания на наличие такого талона под лобовым стеклом частных автомобилей, ведь согласно закону №8397 с 13 августа текущего года они не подлежат обязательному техконтролю. А вот для всех остальных ТС, которые подлежат прохождению техконтроля, на сегодняшний день пока не определен документ, который заменит собой талон ТО. Предполагается, что этим документом может стать страховой стикер. По всем вопросам, касающимся реализации требований закона №8397 сейчас работает рабочая группа при Кабинете министров Украины.
Обязательному техконтролю подлежат: автомобили и прицепы к ним, использующиеся для перевозки пассажиров или грузов с целью получения прибыли, грузовые автомобили, независимо от формы собственности, а также автобусы и ТС, перевозящие опасные грузы.
ГАИ не будет проверять техсостояние на дорогах
Украинская Госавтоинспекция не будет проверять техсостояние частных транспортных средств на дорогах с помощью недавно закупленных передвижных диагностических лабораторий.
Многие автомобилисты обеспокоены информацией, появившейся в некоторых СМИ о том, что после отмены техосмотра Госавтоинспекция будет проверять техническое состояние транспортных средств прямо на дорогах. Причем, специально для этого даже были закуплены специальные мобильные диагностические пункты ГАИ – лаборатории на базе микроавтобусов, оснащенные всем необходимым оборудованием, позволяющим проверять техсостояние прямо на дороге.
Как сообщил нам начальник отдела автомобильно-технической инспекции полковник милиции Василий Рублюк, действительно ГАИ закупила 27 мобильных диагностических пунктов, чтобы в каждой из областей был такой автомобиль. Вместе с тем, эти передвижные лаборатории ориентированы на проверку техсостояния ТС, перевозящих пассажиров и опасные грузы. То есть на категорию транспорта, исправность которого существенно влияет на безопасность на дорогах и безопасность пассажирских перевозок людей. С помощью диагностических пунктов также будет проверяться техсостояние ведомственных милицейских машин.
При этом Василий Рублюк заявил, что частные транспортные средства с помощью передвижных лабораторий проверяться не будут. Согласно нового закона ответственность за техсостояние частных ТС полностью ложиться на их владельцев, а административным Кодексом Украины предусмотрен штраф за эксплуатацию неисправного транспорта – 340-425 грн, а за повторное совершение подобного нарушения в течении года – лишение прав на 6-12 месяцев или админарест на 5-10 суток. Работники ДПС вправе остановить ТС при наличии признаков, свидетельствующих об их технической неисправности. То есть, если инспектор увидит на дороге автомобиль, к примеру, за которым стелется шлейф дыма с выхлопной трубы или у которого отваливается бампер или колесо, он остановит его и притянет водителя к админответственности.
