Показать сообщение отдельно
Старый 08.12.2016, 21:08   #532
syava-gor1
Уставший от приоры
 
Аватар для syava-gor1
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Тверь
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 24,050
Сказал(а) спасибо: 3,078
Поблагодарили 4,087 раз(а) в 3,102 сообщениях
Вес репутации: 38
syava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: LADA Vesta. Часть 3

Всё читать не стал. Но знаю точно,что ели диаметры барабанов подобрать к диаметру колодок. Барабаны будут тормозить огонь. Но это такой трах.(так делать,что не надо).Я себе однажды так сделал.(не в вазе).Всё проточил и оделось с зазором минимальным. Проблема ещё в том,что барабаны разводятся только в (одной )точке.А проблема с частой подтяжкой ручника в его не линейности. Можно сделать что он будет эффективен хоть до крыши.(не зависимо от тросов и т.д).Но у нас всё (подешевле),то есть через Ж.Но деньги теже .
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
syava-gor1 вне форума  
Вверх