|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27
Цитата:
Сообщение от Serg901
...наблюдаем за положением указателя на работающем двигателе. При минимальных оборотах холостого хода он тоже должен реагировать на переменную нагрузку ремня и колебаться относительно метки паза с амплитудой 1,5 мм. При перегазовках - больше.
Если при проверке ролика описанными способами ощущается его подклинивание, три-пять раз поворачиваем ключом внутреннюю обойму из одного крайнего положения в другое. Не помогло - меняем ролик.
|
Сереж, ты немного не дописал. )))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
|