Показать сообщение отдельно
Старый 25.11.2021, 13:35   #91
gvsp
Оратор
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Ленинград
Пол: Мужской
Сообщений: 3,701
Записей в дневнике: 5
Сказал(а) спасибо: 363
Поблагодарили 553 раз(а) в 382 сообщениях
Вес репутации: 19
gvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всем
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 33

Цитата:
Сообщение от syava-gor1 Посмотреть сообщение
Про ограничители на ролике тёрли уже.
Я в этом году менял ролики. И убедился, что при установленных роликах, но при нулевой натяжке, хотя на ощупь кажется, что ремень совсем даже не провисает если покрутить шкивы на распредвалах, то ремень с лёгкостью перескакивает на коленвале. А это же было медленно и без нагрузки, т.е. наоборот подтягивал ремень. Так, что даже небольшое ослабление может вызвать перескок.
Даже не поверил, что перескакивает, сунул голову вниз и увидел с какой лёгкостью ремень скачет по зубцам.
Кстати, так можно и движок угробить. Выставил всё, но без натяжки, потом решил сделать оборот, крутил за распреды. А ремень при этом весело скакал по колену.
Что крутить надо за колено, а не распред - знаю. Но правила существуют, чтобы их нарушать.

Аналогично смотрел видео, где показывают, что если ошиблись на один-два зубца, то заклиньте колесо и стукните по шкиву распреда и он легко перескочит под ремнём на зубец.
gvsp вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Ri.264 (26.11.2021)