Показать сообщение отдельно
Старый 25.11.2021, 16:51   #97
АСаныч
Гигант мысли
 
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: ПФО
Пол: Мужской
Автомобиль: Не Приора.
Сообщений: 4,491
Сказал(а) спасибо: 1,925
Поблагодарили 1,091 раз(а) в 790 сообщениях
Вес репутации: 13
АСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 33

Цитата:
Сообщение от gvsp Посмотреть сообщение
Всё уже установил по меткам, но без натяжки. Решил прокрутить, чтобы проверить, что метки не убежали, прежде чем натягивать. Он в принципе и не в натянутом виде достаточно плотно сидел. Но как оказалось - это только казалось - при прокручивании стал перескакивать.
Второй сюрприз был в том, что при натягивании - метка смещается на целый зубец, хотя казалось бы не сильно и натяжение меняется.
Натянул, смотрю - не совпадают. Ослабил. Чтобы переставить - смотрю опять совпадает. Думаю, показалось что-ли. Опять натянул - смотрю опять не совпадает.
Ну ты даёшь. Свой какой то метод.

Цитата:
Сообщение от gvsp Посмотреть сообщение
Посмотреть надо, прежде чем хамить.
А что я тебе нахамил? Ты о нём написАл, я ответил на пост. Ссылка есть? Посмотреть ради интереса и не более.
АСаныч вне форума  
Ответить с цитированием Вверх