Показать сообщение отдельно
Старый 01.05.2014, 17:55   #125
becool
Трансмиссия
 
Аватар для becool
 
Регистрация: 03.12.2011
Адрес: Самара / Абдулино
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 5,424
Сказал(а) спасибо: 828
Поблагодарили 1,572 раз(а) в 844 сообщениях
Вес репутации: 18
becool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Сцепление. Общие вопросы, часть 2

Цитата:
Сообщение от becool Посмотреть сообщение
краска на пружинах не является признаком оригинальности корзины
Выше имел ввиду, конечно же, диск сцепления, а не корзину...
Цитата:
Сообщение от GRUZOWIK Посмотреть сообщение
это действительно для ходовой
Вот для примера про сцепление на классике:
http://www.autodux.ru/lcars/vaz/spl.html
Цитата:
Пружины имеют разную упругость; более жесткие окрашены светлой краской.
Добавлено через 2 минуты
Тут про десятое семейство:
http://myniva.ru/publ/chavo_po_nive/...nija/10-1-0-84
Цитата:
Однако две демпфирующие пружины из шести усилены, о чем свидетельствует маркировка их синей краской.
Цитата:
У диска для 16-клапанного мотора усиленная третья ступень демпфера, то есть две из четырех больших пружин усилены. Они маркируются красной краской.
becool вне форума  
Ответить с цитированием Вверх