Показать сообщение отдельно
Старый 17.09.2012, 15:47   #959
в571оа
Легенда форума
 
Аватар для в571оа
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 6,938
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях
Вес репутации: 22
в571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-2

Цитата:
Сообщение от Алисултан Посмотреть сообщение
нестабильня работа двигателя и белый дым из глушителя на холодную по мере прогревания дым изчезает
1. Из выхлопной трубы должно выбивать капли жидкости. Такую каплю на палец и на язык. Тосол на вкус сладкий.

2. Белый "дым" - это Тосол или бензин. Бензином при этом пахнет вполне узнаваемо. Бензин может быть несгоревший в случае отсутствия искры на одном из цилиндров.

Если Тосол, то однозначно на сервис и смотреть, как он попадает в цилиндры. Если не Тосол, то смотреть, где он уходит и, все равно, на сервис на диагностику. При пропусках зажигания будет "мясорубка" светиться по-любому.

Сочуствую... Попадал и так, и так, провда не на Приоре...
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа вне форума  
Вверх