|
Re: УАЗ Patriot (Часть 2)
-Переделал обогрев редуктор ГБО. Запитал его с байпаса (развоздушки) термостата. Шланги отопителя все привел в сток и воцарилась жара в салоне. Дело в том что шланги отопителя идут с внутренним диамнтром ф20мм, врезанный же тройник имеет внутренний диаметр ф12мм, да еще с него ответвление на редуктор плюс в самом огрехи литья. Вот печка и не радовала теплом меня, да и редуктору не камильфо было, т.к. установщики врезались до доп.помпы и когда я включал климат чуть больше половины, доп. помпа начинала работать и вытягивала поток ОЖ с блока на себя, а редуктору было "мало" тепла. Теперь все отлично и редуктор огнянный и печки топят хоть в шортах езди ))).
|