Показать сообщение отдельно
Старый 07.01.2017, 20:19   #33
Rambo
Ростовская ячейка
 
Аватар для Rambo
 
Регистрация: 19.07.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 1,586
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 458 раз(а) в 265 сообщениях
Вес репутации: 34
Rambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...

Евгений Орск, не страдай ерундой с подгонкой. Покупаешь стандартный комплект и все. Ничего пилить не нужно. Только проверь как изменяется зазор в замке при установке кольца по самому верху цилиндра, где нет износа и на глубине 30мм от верха, где износ цилиндра максимальный. Если зазор не поменялся, то цилиндр относительно живой, в противном случае блок в ремонт или на замену (бочка в цилиндрах). Иначе замена колец ничего не даст. Также обрати внимание на зазор между стенкой цилиндра и кольцом. Если на просвет видно свет лампочки - блок в ремонт - там эллипс.
__________________
Rambo вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
santer.home (15.08.2017)