[Kostikov]

Нет деления бензина на летний и зимний. Деление по зонам его применения есть, а на зима/лето нет. Это у солярки есть летняя/зимняя/арктическая. А вот пусковые свойства во много зависят от конструкции мотора (восьмиклапанники менее привередливы в этом плане), от способа подачи (инжектор проще завести зимой, чем карб), от октанового (реального, а не догнанного присадками) числа (чем ниже октановое, тем легче загорится смесь, т.к. более взрывоопасная), ну и от количества "пусковой фракции" как ее некоторые называют, но от нее в том числе, кстати, напрямую зависит и октановое число... Сам неоднократно замечал, что завести машину зимой на 92-ом проще, чем на 95-ом, т.к. он быстрее сгорает.