Показать сообщение отдельно
Старый 12.09.2021, 14:23   #184
motobest
Забанен
 
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: .
Пол: Мужской
Автомобиль: .
Сообщений: 4,811
Сказал(а) спасибо: 942
Поблагодарили 1,234 раз(а) в 457 сообщениях
Вес репутации: 0
motobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Регулировка троса сцепления

В последнее время стал замечать, что сцепление стало работать как-то не так...
Не хватает длины ноги для его выжима.
Раньше нажал и поехал, а сейчас нужно жопой двигать для нормального нажима на педаль.
Подрегулировал трос туда-сюда, без результата.
Стал задумываться о замене диска.
Но позавчера заметил, что под моим сиденьем валяется какая-то железяка.
Как оказалось, это часть каркаса сиденья отломалась. Она там на точечной "сварке" держалась. Слово "сварка" взял в кавычки умышленно ибо это не сварка, а ... склейка.
Пришлось снимать сиденья и ремонтировать методом сверления. Сваркой не захотел там "срать".
Получилось вот так.





И, о чудо, сцепление стало включаться по-старому - нормально и удобно.
Вот такая у меня получилась "регулировка" сцепления.
motobest вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ri.264 (13.09.2021), SoftFelix (12.09.2021), syava-gor1 (13.09.2021), АСаныч (13.09.2021), Вася75 (12.09.2021)