Показать сообщение отдельно
Старый 27.02.2012, 23:47   #20
Satch
Московская ячейка
 
Аватар для Satch
 
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: Юг моск. обл., очень близко к Москве
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2112 1.5L GLI 16V
Сообщений: 2,152
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 16
Satch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ - 2

Цитата:
Сообщение от IceAgeLion Посмотреть сообщение
Satch, слушай а еще один вопрос который тоже всегда волновался вот у меня залито 5в40 по плюсу она до 35 градусов,а что будет если я буду запускать ДВС при скажем 40 градусах как это скажиться на ДВС, двигатель же работает при куда болие высоких температурах?
Эта таблица определённый ориентир для новичков. Просто показывает примерную картину использования разного масла в разых регионах.

Цитата:
Сообщение от IceAgeLion Посмотреть сообщение
Aleks-0002, а на минералке в -25 нормально будет???????
Нет, даже если запускается, но не надо...

Цитата:
Сообщение от leg-udinov@rambler.ru Посмотреть сообщение
мобил 5-50 самое лучшее масло
Слишком смелое утверждение!
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Satch вне форума  
Вверх