Показать сообщение отдельно
Старый 27.03.2010, 21:21   #43
leo75
Технический специалист
Ходовая и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Рязанская область
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,213
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 71 раз(а) в 47 сообщениях
Вес репутации: 17
leo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Стойки от 2110 на Приору

Цитата:
Сообщение от Николаевич Посмотреть сообщение
1-опора ваз 2108
2-выточенный элемент для адаптации опоры с пружиной
3-пружина подвески
элемент 2 (нижняя сторона) вытачиваеться по образу и подобию нижней стороны опоры ваз 2170 для обеспечения посодки и центрации пружины 3, верхняя сторона элемента 2 вытачиваеться из необходимых размеров для посадки в опору ваз-2108 и для обеспечения упора для упорного подшипника опоры.
Собираеться все следующим образом: снимаеться родная опора ВАЗ 2170, убираеться опорный подшипник ВАЗ 2170, убираеться тарельчатая шайба, одиваеться выточенный элемент 2, опора ваз 2108 и накручиваеться гайка на шток опоры все. Размеры не скажу так как я это не делал, я приехал на СТО у них уже все есть, краем глаза только видел что представляет из себя элемент 2
вот эт дело...
понятно....
только я б ещё оставил резинку на верхний виток пружины и....
на будущее...
опора 2110 асоми будет лучше (по шумоизоляции)
leo75 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх