Цитата:
Сообщение от @lex@nder
Это не то. У меня по-другому сделана и улитка и все, что вокруг нее. Сравни фото - там различия очевидны.
|
Цитата:
Сообщение от @lex@nder
Но встал вопрос "как б** ее туда вставить"? Ответ пришел мне в голову очень быстро: вырезали сектор из корпуса вентилятора, он спокойно встал на место, а сектор припаяли по месту. Жаль клеевого пистолета не было - еще бы проще и быстрее получилось.
|
Вы же сами писали,что тоже кусочек отпилили,я просто дал ссылку как идею,отпилить лишнее,не зависимо от конструкции.
Меня другое удивляет,почему такая низкая надёжность этого мотора,ладно у описываемого случая авто 2008г.Но ведь полно пишут и на 2-3 годах летит вентилятор.Вон советские тракторные вентиляторы работали по десять лет и более в ужасных пылевых условиях, при продолжительности рабочего дня от 10 и более часов,не выключаясь и зимой и летом,то есть там пробег несоизмерим с работой этого же узла на автомобиле,в десятки раз превосходит.Только щётки вот сшаркивались за 5-6 лет эксплуатации,щётки поменяешь ,втулки смажешь и дальше крутится,а тут....