Цитата:
Сообщение от Eugeneey
вполне возможно! А еще возможен небольшой люфтец в каком-нибудь соединении, из-за которого одно колесо начинает раньше другого крутиться
|
В точку!
Именно это я и имел в виду.
Ведь при плавном троганье ничего не заметно. А при хорошем старте одна сторона немного быстрее накбирает инерцию. Вот тут свою роль начинает играет дифференциал - он попустительствует этому приводу и подтормаживает второй. Нам это очень помогает в поворотах, в этом его предназначение, но в прямой просто это сильнее бросается в глаза. Раз у одной стороны больше инерция, значит и колесо должно быстрее вращаться. Естественно машину тянет.