|
Re: Вазовская «десятка». Она вернулась!
Думал богдан остановил выпуск своих машин (завод фактически стоял несколько месяцев, ан нет). На выходных был у вазовского дилера на СТО, а рядом какой-то неоф. салон за огрждением которого помимо Лифанов и MG стояли новенькие Богданы. Что я вам скажу - машины лучше смотряться чем те что продавались год назад. Четыре десятки 4-х цветов - никогда такого небыло: серый замок, ривьера, бронзовый и еще какой-то. Зазоры кузова у всех четырех без видимых отклонений, крышки багажника четко выставлены. В салоне приоровские сиденья с подголовниками нового образца, руль без отклеивающейся богдановской надписи и сзади красивая лейбла Богдан того же шрифта что и на приоре (наверное у того же завода теперь заказывают). Все на приоровских дисках. Честно сказать, стоявшие рядом со мной приоры с бампером старого образца на штампах 5.0J и резиной 185/60 так не возбуждали. Гранта еще ничего так, а вот богданчики очень понравились, особенно бронза. Зашел на сайт Богдана - вижу да, завод работает, появились новые комплектации с обогревом сидений и подросшими на 500$ ценами. Теперь машинка с кондером стоит на 150$ дороже калины с кондером. Да... и слышал что на заводе кузова наконец то начали варить роботами.
|