Цитата:
Сообщение от Hidros
ANTO, До покупки Приоры я слышал только о поломках данного автомобиля . Кроме незначительных мелочей с моей машиной за три года ничего не происходило . Все крупные ремонты напрямую связаны с ДТП .
Недавно ездил менять ремень ГРМ с роликами , начитавшись тем о развалившихся роликах и порванных ремнях на 60 тысячах . Как итог заменены только ролики , да и то можно было не менять . Можно сказать я настоял .
Так что во все сказки про ненадёжность приоры я не верю . На форуме много безпроблемных машин - это факт .
А все байки о мизерном ресурсе не более чем разговоры . Да были проблемы у автомобилей первых лет выпуска , но качество на ВАЗе сильно подтянули .
Да и тюнинговые моторы не школьники в гаражах собирают . Так что ваши наговоры - пустой звук .
А учитывая что вы ездите в настоящий момент не на приоре - прямое и неприкрытое оскорбление участников клуба .
|
Кого, и где я оскорбил?? Я тебе трех человек, со своей ветки могу назвать, которые лазили в мотор до 100 тыс. И это тоже факт. У меня самого шатун на улицу вылез, на трассе, если что. На пробего 50 тыс. Но я и не говорю, что все машины такие, не надо искать подоплеку, там где ее нет.
А корч собраный на приоромоторе, заипется ездить более 10 тыс км, при условии, что в нем реально 300 коней, и он периодически на эти 300 коней едет, а не стоит в гараже, и пох кто его собирал. Нет, у этого блока, необходимого ресурса, никто его для этого не проектировал. И то на чем я сейчас езжу, воще ровно, ко всему вышенаписанному.